印度采用了车辆总重超过3.5吨的传统重型车辆的燃油效率标准。该标准旨在减少柴油动力货运卡车和公共汽车的燃油消耗和温室气体排放，适用于国内制造商和进口商。法规是根据车辆标准制定的，根据该标准，每个车型在获得制造批准证书之前都要进行合规性测试。2021年，印度的卡车和公共汽车占道路运输部门最终能源需求的一半；车队的大部分依靠柴油动力系统。印度能源效率局（BEE）于2017年8月发布了GVW超过12吨的HVD的燃油效率标准，并于2019年修订了该法规，将3.5吨至12吨的车辆标准纳入其中。印度道路运输和公路部（MoRTH）负责执法。2017年通过的标准分为两个阶段：第一阶段于2018年4月生效，原计划于2021年4月实施的第二阶段最终没有实施。卫生部于2022年11月重新通知了第一阶段标准，该标准将于2023年4月生效。