航空运输是一个发展中的商业部门，运输负荷和燃料需求迅速增长。飞机排放正在影响温室气体（GHG）排放，从而引发气候变化。国际航空组织（如国际航空运输协会）以及不同的政策正在解决航空业的脱碳问题。生物喷气燃料可以在短期和中期内为这一目标做出重大贡献，因为它们可以作为替代燃料应用，而无需对基础设施或飞机发动机进行重大更改。在过去几年中，某些生物喷气燃料的技术标准已经成功制定。另一方面，生物喷气燃料的实施需要政策的采纳和工具&ndash；也就是说，通过在税收、排放交易系统或配额或混合授权中考虑可再生燃料的GHG减排。此外，生物喷气燃料在整个价值链上的可持续性需要通过适当的认证标准和计划来反映和保证。在过去几年中，已经积累了应用生物燃料的经验；生物喷气燃料认证可以建立在这个基础上。有限的土地供应和相关的环境影响要求对生物喷气燃料的市场实施建立一个连贯的监测系统。这与长期支持可持续原料供应的研究和开发、高效转化技术以及将生物喷气燃料纳入未来高效且主要可再生能源供应的总体概念相结合。由于该行业的国际性，强烈建议制定一致的国际生物喷气燃料政策，以实现航空行业的温室气体减排目标。