韩国环境政策公报-燃料转换的环境政策

Korea Environmental Policy Bulletin - Environmental Policies for Fuel Switching

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煤炭、石油和天然气等化石燃料早已成为经济不可或缺的商品。对日常生活至关重要的电力主要来自这些化石燃料。汽车燃料,如汽油、柴油和天然气也是化石燃料。工业活动所需的蒸汽和热量也主要来自这些化石燃料。事实上,对家庭、运输和工业经济活动至关重要的所有能源大部分来自化石燃料。然而,在各种化石燃料中,煤和石油基本上由碳组成,含有大量杂质。因此,无论燃烧效率有多高,空气污染物,包括微粒物质(PM)、二氧化硫(SO2)和二氧化氮(NO2),而全球变暖物质,如二氧化碳(CO2)则是在燃烧过程中排放出来的。另一方面,虽然液化天然气和液化石油气等气体是化石燃料,但它们的成分不同于石油和煤炭,其杂质含量较低。自然,在燃烧过程中,它们排放的空气污染物和全球变暖物质比煤炭和石油少得多。韩国自1970年代以来取得了快速的经济增长,主要是在重工业和化学工业的推动下。然而,由于该国主要依靠煤炭和石油作为其能源,该国遭受了由SO2和PM引发的空气污染。虽然液化天然气和液化石油气等气体是化石燃料,但它们的成分不同于石油和煤炭,其杂质含量较低。自然,在燃烧过程中,它们排放的空气污染物和全球变暖物质比煤炭和石油少得多。韩国自1970年代以来取得了快速的经济增长,主要是在重工业和化学工业的推动下。然而,由于该国主要依靠煤炭和石油作为其能源,该国遭受了由SO2和PM引发的空气污染。虽然液化天然气和液化石油气等气体是化石燃料,但它们的成分不同于石油和煤炭,其杂质含量较低。自然,在燃烧过程中,它们排放的空气污染物和全球变暖物质比煤炭和石油少得多。韩国自1970年代以来取得了快速的经济增长,主要是在重工业和化学工业的推动下。然而,由于该国主要依靠煤炭和石油作为其能源,该国遭受了由SO2和PM引发的空气污染。韩国自1970年代以来取得了快速的经济增长,主要是在重工业和化学工业的推动下。然而,由于该国主要依靠煤炭和石油作为其能源,该国遭受了由SO2和PM引发的空气污染。韩国自1970年代以来取得了快速的经济增长,主要是在重工业和化学工业的推动下。然而,由于该国主要依靠煤炭和石油作为其能源,该国遭受了由SO2和PM引发的空气污染。

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