随着韩国机动车数量的增加，交通运输已成为空气污染的重要来源。特别是柴油车排放大量的颗粒物 (PM10) 和氮氧化物 (NOx)，这就是柴油公交车被 NGV（天然气汽车）取代的原因。NGV 试点项目于 1998 年开始，截至 2007 年 12 月，已引进 15,097 辆天然气公交车和 289 辆天然气垃圾车。环境部计划到 2010 年用 NGV 取代 23,000 辆柴油车，并安装 400 个天然气站。为了增加对天然气公交车的需求，正在为购买车辆或安装和运营天然气站提供财政奖励和税收优惠。该项目的收益估计将达到 1.57 万亿韩元的环境改善效果和 1.22 万亿韩元的净经济效益