美国空军的KC-10空中加油机队已经服役25年，没有进行重大的航空电子升级。如果没有现代化，KC-10将不符合即将出台的空中交通法规，该法规规定了在某些地区和高度飞行的飞机的最低通信、导航和监视能力。第一批授权将于2015年生效，其他授权计划于2018年和2025年生效。失去最佳空域和航线将增加成本，并降低KC-10的战时效能，因为它使飞机无法在民用航空交通系统中飞行最省油的高度和航线，并导致地面和空中延误。对KC-10现代化成本效益的详细分析表明，总体而言，升级将避免净成本。评估考虑了不同的燃料成本和非燃料项目的成本增长，以及不遵守规定的成本，如避开限制区域和海拔高度。研究结果表明，即使在最坏的成本情况下，KC-10机队现代化带来的节约也将远远超过2045年退役前的升级成本