空域现代化、认证要求以及最低飞机能力和设备标准的法律授权旨在提高空中交通的效率和安全性，特别是在世界上最繁忙的空域内。强制令推动了技术和运营标准的变化，但也可能拒绝违规飞机进入高级高度、航线，甚至机场。飞机现代化确保了持续获得燃油高效的巡航高度和拥堵的空域，但这些未来的好处需要对航空电子升级计划进行前期投资。在财政受限的环境中，此类决策必须考虑到升级将避免的可量化的未来成本，并与现代化成本进行权衡。在2009年兰德公司研究美国空军KC-10空中加油机现代化成本效益的基础上，本研究将分析扩展到C-5、C-17、C-130和KC-135机队，评估了这些飞机现代化的成本效益，以满足即将到来的通信、导航和监视/空中交通管理任务。研究发现，总体而言，空军在一些地区运营这些飞机，在这些地区，如果不进行现代化，未来的一些重要任务将无法完成，但升级的成本效益在很大程度上取决于燃料价格和每种机型执行任务的特点