城市内部航空运输系统对旧金山湾区的社会经济和环境影响的更广泛分析的一部分。这里讨论了V/STOL系统对高速公路拥堵和市中心停车需求的影响。考虑了两个系统：一个是使用50人直升机的“1980”系统，另一个是采用倾转旋翼设计的50人车辆的“1990”系统。研究结论指出，V/STOL系统的实施将减少大量的道路交通量——到1990年，海湾大桥上的交通量可能会减少目前水平的一半。此外，到1980年，高速公路扩建成本的潜在节约可能达到2.56亿美元，到1990年可能达到5.1亿美元。最后，V/STOL系统将在旧金山市中心腾出35至62英亩的非街道停车区，然后可以用于其他用途