infographic-fig-1.png，关于汽车制造商的第一个企业平均燃油经济性（CAFE）标准于20世纪70年代末实施。通常，它们以英里每加仑（英里/加仑）表示。然而，为了展示这些标准如何影响油耗，许多经济学家以每100英里使用的加仑数来解释CAFE标准，如图所示。它们已经改变了好几次，导致每100英里使用的加仑数显著减少——从1978年的5.5加仑减少到2011年的3.3加仑（图1）。，最近，制定了更严格的标准，这次是根据两项新规定。第一个为2012至2014车型年的轿车和轻型卡车设定了最低限值，第二个为2017至2025车型年设定了最低限度。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和环境保护局联合制定的标准将首次对车辆的燃油经济性和相关温室气体排放进行监管。，图2显示了新修订的汽车CAFE标准对减少燃料消耗（每100英里使用加仑）和温室气体排放（每英里克）这两个目标的预测影响。卡车也有类似的标准。到2025车型年，新车组的温室气体排放量预计将比目前水平下降近40%。，要阅读本文的其余部分，请单击此处。
