国际能源署宣布的承诺情景估计，到2040年，将电动汽车库存从目前的1700万辆增加到8.08亿辆，有助于将交通排放量减少36%。交通脱碳的好处得益于电力系统的脱碳，这为具有雄心勃勃的可变可再生能源部署目标的新兴和发展中经济体提供了机会。正在进行电气化的交通方式的多样性，从公共交通到个人电动汽车、两轮车和三轮车，以及配电网层面的充电基础设施的位置，都需要明智的策略来确保平稳和安全的整合。本报告着眼于数字化智能充电的部署如何有助于改善电网安全和脱碳，并提供了一套与新兴和发展中经济体相关的政策和监管建议。