随着全球气候变化问题日益严重，能源和交通贫困政策成为各国政府关注的焦点。近期，一项发表在《能源与气候变化》杂志上的一项研究，通过焦点小组调查了英国公众对具有能源和交通贫困影响的政策的支持情况。

该研究发现，公众和专家利益相关者对能源和交通贫困政策的选择存在一致和差异。一致的意见包括要求房东改进能源效率、扩大温暖家园折扣和确保新房屋符合75%的二氧化碳排放标准。而差异的意见则涉及智能电表和飞机使用更可持续燃料等问题。

研究指出，公众支持政策的主要原因是他们认为自己可能需要政府的帮助，而政府则需要关注社会福利政策，以确保能源和交通贫困政策的实施。这些研究结果对于制定和实施具有能源和交通贫困影响的政策具有重要意义。

然而，研究同时指出，当前政策在减少碳排放和保障社会福利方面尚缺乏整体协同。在此基础上，研究人员建议，政府在制定相关政策时应更加关注公众的实际需求，以提高政策的接受度和有效性。

此外，该研究还发现，公众对能源和交通贫困政策的态度受到自身利益和政策理解程度的影响。因此，政府在宣传和推广相关政策时，应加强公众教育和信息传递，以提高公众的政策认知和支持度。

总之，这项研究为英国政府制定和实施能源和交通贫困政策提供了重要的参考依据，同时对其他国家也具有一定的借鉴意义。