从经验教训的角度分析亚洲城市引入快速公交系统的政策过程——以雅加达、首尔和北京为例
Analysis of Policy Processes to Introduce Bus Rapid Transit Systems in Asian Cities from the Perspective of Lesson-drawing: Cases of Jakarta, Seoul, and Beijing
【作者】 Naoko MATSUMOTO
快速公交系统（BRT）通常被理解为通过确保隔离的公交通道来强调公交车的优先权和快速移动的系统，尽管对快速公交系统的构成没有确切的定义（国际能源署（IEA）2002；Wright 2005）。从环境角度来看，无论是在发展中国家还是发达国家，BRT都有可能以比铁路系统更低的成本减少温室气体的排放，同时以比正常公交服务更高的速度运送更多的乘客。
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