锂电池是能源转型的基本工具，但它们也带来了自身的环境挑战。这就是为什么回收它们是关键。

电池是当今全球能源系统的重要组成部分，有望在安全的清洁能源转型中发挥关键作用。在运输部门，它们是每年销售的数百万辆电动汽车的重要组成部分。在电力行业，电池存储是市场上增长最快的清洁能源技术。电池的多功能性意味着它们可以服务于公用事业规模的项目，为家庭和企业提供电表存储，并在小型电网和太阳能家庭系统等分散解决方案中提供电力供应。此外，电池成本的下降正在迅速提高电动汽车和电力行业存储应用的竞争力。国际能源署关于电池和安全能源转型的特别报告强调了电池将在履行近200个国家最近在联合国气候变化框架公约第28次缔约方大会上做出的2030年承诺方面发挥的关键作用，该承诺旨在使全球能源系统走上净零排放的道路。其中包括将全球可再生能源产能提高两倍，将能源效率提高一倍，以及从化石燃料转型。本特别报告汇集了来自世界各地的电池最新数据和信息，包括最近的市场发展和技术进步。它还提供了对领先市场和主要增长障碍的见解和分析。通过观察整个电池生态系统，从关键矿物和制造到使用和回收，它确定了不同部门的协同效应和潜在瓶颈。该报告还强调了需要政策制定者和行业给予更多关注的领域。

RFF研究员Beia Spiller和前RFF实习生Sangita Kannan在他们的合著作品中分享了他们对改进关键矿产开采实践的想法。

根据国际可再生能源署（IRENA）的一份报告，2022年，全球新型陆上风力涡轮机的发电成本平均为每千瓦时3欧分（3美元分）。

根据国际可再生能源署的数据，中国、欧洲和美国都创下了单年太阳能安装记录。

锂电池的兴起：一种新的能源依赖形式？澳大利亚进口锂的短暂但严重短缺导致价格上涨300%。[13] ，图2|2002-2017年每吨平均锂价格（美元），来源：Metalary，锂价格，https://www.metalary.com/?p=44.，图3|1995-2015年世界锂产量（吨），来源：Brian W.Jaskula，“锂”，同上，所提到的问题只是冰山一角。重点是，尽管电池革命有助于实现更绿色的未来，但它似乎正在巩固一种新的能源依赖形式。虽然锂确实可以储存，但这不足以维持电池行业的长期运营。2017年8月31日，http://phy.so/423379893.[16] 欧盟委员会，能源联盟副主席MarošŠefčovič在2018年2月23日于布鲁塞尔举行的关于电池行业主导倡议/欧盟电池联盟的工业日论坛上的讲话，http://europa.eu/rapid/press-release_speech-18-1168_en.htm；Frédéric Simon，“在布鲁塞尔启动的欧洲电池联盟”，2017年10月12日，Euractiv，https://www.euractiv.com/?p=1182767.[17] “中国将电池回收责任推给电动汽车制造商”，路透社，2018年2月26日，https://reut.rs/2fuks84.

电动卡车中的电池可能非常昂贵，成本会转嫁给消费者。但是，我们能指出电动卡车的成本仍然远高于柴油卡车的其他原因吗？

就《通胀削减法》中的清洁汽车条款以及关键矿产和电动汽车电池供应商的相关税收抵免向财政部提交。

电动汽车（EV）中使用的电池成本一直在快速下降，几乎可以肯定远低于许多分析师的估计。

贸发会议的一份新报告称，电动汽车的繁荣推动了需求的激增，预计到2030年将生产2300万辆乘用车。