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    Behavioral public economics
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    长期以来,人们一直认为,人们在购买汽车时对燃油经济性知之甚少,也不注意燃油经济性,这导致我们不顾自己的最大利益而购买低燃油经济性汽车。我们通过两个实验来验证这一论断,这两个实验为购买新车的人提供了燃油经济性信息。我们发现信息对购买车辆的平均燃油经济性没有统计或经济影响。在简单的最优政策模型的背景下,估计表明,不完善的信息和疏忽并不能作为当前或计划水平下燃油经济性标准的重要理由。

    2017-03
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