我们提出了北美原油行业的中期市场均衡模型，通过该模型，我们制定了情景分析，以调查减轻美国铁路运输原油带来的环境和公共安全风险的策略。该模型捕捉了原油在铁路、管道和水道上的流动，同时区分了轻质原油和重质原油。我们发现，限制铁路负荷或增加生产地区的管道容量将显著减少铁路运输。然而，孤立地解除美国原油出口禁令只会增加铁路运输量。我们表明，有针对性的铁路上限、管道投资和解除出口禁令的综合政策可持续地解决了美国中期铁路原油风险。
