本报告侧重于选定的国际安全领域。在理论层面，它讨论了以多样性和复杂性为主导的安全新方法，特别强调了在安全研究中越来越多地使用的三个新兴概念：全球化、人类安全和证券化。在实证层面，它首先着眼于一些新的安全挑战，即恐怖主义、卫生流行病、国际移民、环境安全和能源安全；评估这些挑战对更广泛的国际安全体系的影响；并考察了这些挑战所得到的回应。第二，报告考虑了金砖国家崛起给国际安全体系带来的变化。第三，它探讨了战争性质的变化，重点是内战的兴起、内战与有限国家的关系以及外部行为者的作用。总的来说，该报告对国际安全的发展进行了总体分析，这将决定未来几年对该主题的理解和处理方式。，在IAI项目Transworld框架内编写的论文。
本文分析了欧盟对当前国际安全环境的调整。它重点关注恐怖主义、大规模杀伤性武器扩散、网络安全和失败国家等选定问题。此外，它还涉及欧盟与新兴大国的接触，以及与其他国家接触时使用的工具和做法。讨论了欧盟调整的结构和政治决定因素以及这一过程的内部制约因素。该论文的结论是，欧盟未能成为全球安全政策的领导者，尽管它已经进行了深刻的调整，拥有相当大的能力，并且有潜力发挥更重要的作用。缺乏国际领导力可以理解为内部机构薄弱和成员国之间利益冲突的结果。，在IAI项目Transworld框架内编写的论文。
本文对北大西洋公约组织（NATO）和气候变化的预期安全后果进行了前瞻性分析。利用气候和安全文献来补充北约最近制定的前瞻性和情景分析，我应用国际风险治理委员会（IRGC）的风险治理框架来确定在气候和环境因素更强烈地影响安全的情况下可以帮助北约的考虑因素和行动。
世界水道的巨大规模和高度不受管制的性质使海洋环境成为跨国暴力肇事者的一个有吸引力的舞台。自2000年以来，由于小武器的全球扩散以及海上航运、监视以及沿海和港口安全方面日益脆弱，海盗和海上恐怖主义变得更加普遍。除了海上交通的大幅增长外，海盗还从日益拥堵的海上瓶颈、亚洲金融危机的持续影响以及司法和政府结构的削弱中获利。一些分析人士还担心，恐怖分子可能很快利用精心校准的货运贸易系统引发全球经济危机，或利用集装箱供应链运输大规模杀伤性武器。尽管关于海盗和恐怖主义之间正在出现的战术联系的猜测使海洋威胁的情况复杂化，但支持这种假定趋同的可信证据尚未出现。自2002年以来，美国——世界主要的海洋贸易国之一——带头采取了几项重要举措，以改善全球和地区海洋安全。尽管这是一项重要贡献，但作者敦促决策者考虑采取四项额外措施，更好地保护世界海洋：帮助进一步扩大9/11后的海洋安全制度；定期进行严格的威胁评估；协助重新界定现有多边安全和防务安排的任务；鼓励商业海运业更多地利用有利的通信和防御技术，并在其公司结构中接受更大程度的透明度
