锂电池是能源转型的基本工具，但它们也带来了自身的环境挑战。这就是为什么回收它们是关键。

国家核安全局拥有处理锂的设施，锂是核武器的关键材料。然而，这些设施已经恶化，NNSA提出了一个新的设施来满足锂的需求

绿色转型引发了人们对锂等关键矿物新依赖的担忧。以下是为什么这些担忧被夸大了，以及我们能做些什么。

锂电池的兴起：一种新的能源依赖形式？澳大利亚进口锂的短暂但严重短缺导致价格上涨300%。[13] ，图2|2002-2017年每吨平均锂价格（美元），来源：Metalary，锂价格，https://www.metalary.com/?p=44.，图3|1995-2015年世界锂产量（吨），来源：Brian W.Jaskula，“锂”，同上，所提到的问题只是冰山一角。重点是，尽管电池革命有助于实现更绿色的未来，但它似乎正在巩固一种新的能源依赖形式。虽然锂确实可以储存，但这不足以维持电池行业的长期运营。2017年8月31日，http://phy.so/423379893.[16] 欧盟委员会，能源联盟副主席MarošŠefčovič在2018年2月23日于布鲁塞尔举行的关于电池行业主导倡议/欧盟电池联盟的工业日论坛上的讲话，http://europa.eu/rapid/press-release_speech-18-1168_en.htm；Frédéric Simon，“在布鲁塞尔启动的欧洲电池联盟”，2017年10月12日，Euractiv，https://www.euractiv.com/?p=1182767.[17] “中国将电池回收责任推给电动汽车制造商”，路透社，2018年2月26日，https://reut.rs/2fuks84.

智利的国家锂战略旨在改善治理，但应解决平衡经济和环境利益以及确保利益公平分配等关键问题。

《采矿法》改革规定，锂的勘探、开采和使用是国家负责的活动，没有授予特许权的选择权，理由是这些活动符合公共利益。

SRI专家和州官员制定的经济战略路线图利用了内华达州独特的锂供应链。

世界上最大的经济体正在迅速将新车销售从汽油和柴油内燃机汽车转变为电池驱动的电动汽车。这种转变是材料密集型的，需要快速发展新的供应链，以制造为电动汽车提供动力的锂离子电池。。。

价格合理且可持续的锂离子电池是电动汽车市场发展和绿色能源转型的关键。报废电池的循环经济解决方案可以帮助解决初级投入中断问题，同时降低与这些投入的开采或电池生产相关的环境成本。随着锂离子电池寿命的结束，循环价值链也将有助于解决废物和处理问题。这些链还处于起步阶段，因为复杂的电池设计、材料化学成分和不足的废物库存阻碍了它们的生存能力，但预计的增长应该会支持盈利能力。在国内废物流不足以实现经济上可行的回收所需规模的市场，或者基础设施不足导致依赖国外回收能力的市场，锂离子电池废物的国际贸易仍然至关重要。促进锂离子电池的循环价值链需要更加明确这些电池的废物地位、运输和储存安全法规的一致性、贸易便利化和电池设计标准的统一、废物收集和回收率的监管目标，以及管理和回收计划。

研究人员一直在努力在电池中安全地使用强大但易燃的锂金属。现在，94岁的锂离子电池之父John Goodenough正在声称一种新颖的解决方案。