该法令概述了环境许可程序和相关项目类别。石油和天然气企业属于A类。对于此类企业，运营商必须提供环境影响评估。环境顾问必须根据环境部的相关规定准备评估。

该法令于2017年6月通过，实施了欧盟第2014/52/EU号指令，该指令要求对某些公共和私人项目进行环境影响评估，包括石油和天然气管道的安装、天然气储存、陆上和海上液态和气态碳氢化合物的生产，以及煤气化和液化工厂。

该法令界定了市政部的组织和职责。它描述了管理该国环境活动的不同机构。三个主要的董事会及其相应的角色是：

为应对新冠肺炎危机，以色列能源部确定了10个项目领域，通过2.5亿以色列盾的投资来加快投资并支持经济复苏。

国家天然气扩建计划（NGEP）旨在使CNG成为运输燃料的选择，使LPG成为烹饪、自备电力和小型工业综合体的燃料选择。尼日利亚中央银行建立的NGEP干预机制实施框架引入了2500亿纳米比亚元的干预机制，以帮助刺激天然气价值链的投资。该设施的目标包括：改善私人融资渠道，刺激基础设施投资，采用CNG和LPG，发展石化等天然气行业，促进就业。

加拿大政府启动了战略创新基金，旨在刺激和加速创新。从2021年开始，SIF在七年内的增量预算为72亿加元。50亿加元将专门用于SIF的净零加速器，该项目支持扩大重工业脱碳、支持清洁技术和减少温室气体排放的项目。

卡塔尔的目标是通过这份文件跟踪各国在实现可持续发展和遵守《卡塔尔2030年国家愿景》方面所做的努力。卡塔尔石油公司（QP）已经就甲烷减排问题进行了/计划了多项工作。以下列出了其中一些努力：

英国政府已就北海过渡协议达成一致，该协议涉及如何支持石油和天然气行业的能源转型。该协议包括通过利用行业现有能力、基础设施和私人投资潜力，开发氢气生产、碳捕获使用和储存、海上风电和退役等新兴技术，支持工人、企业和供应链度过这一转型的承诺。在英国大陆架开采石油和天然气是英国温室气体排放量的3.5%左右的直接原因。通过一揽子措施，该协议预计到2030年将减少多达6000万吨的污染，其中包括1500万吨来自英国大陆架石油和天然气生产的污染，同时支持整个供应链多达40000个工作岗位。

澳大利亚政府将提供高达2.6亿澳元的竞争性赠款，以支持在澳大利亚额外建造780兆升柴油仓库。该项目将持续3年，至2023-24年。这10个项目预计将于2021年年中开工，并在3年内完工。

2022年7月18日，欧盟和阿塞拜疆签署了一份关于能源领域战略伙伴关系的谅解备忘录，其中包括承诺到2027年将南部走廊管道的输送能力增加一倍，达到每年200亿立方米以上。从短期来看，阿塞拜疆已经在增加对欧盟的输送量，预计2022年为120亿立方米，而2021年为81亿立方米。谅解备忘录包括欧盟支持减少阿塞拜疆天然气生产中的甲烷燃烧和排放，旨在支持阿塞拜疆加入全球甲烷承诺。