对政策导致的资源开采变化的传统分析与欧佩克发挥市场力量的实际方式不一致。我们声称欧佩克正在实行限制定价，并将限制定价理论推广到不可再生资源。面对非常缺乏弹性的需求，采掘业卡特尔寻求在不破坏其需求的情况下获得最高价格，这与传统的霍特林分析不同：卡特尔容忍其石油的一些普通替代品，但阻止高潜力的替代品。在限价的情况下，政策引发的提取变化不符合通常的逻辑。例如，石油税对目前的石油产量没有影响。当促进高潜力的替代品时，提取量会增加，而只有通过支持其普通替代品才能减少。碳税不仅适用于石油；它还惩罚其普通（碳）替代品，这些替代品的市场份额被卡特尔接管。因此，碳税对当前和长期石油生产的影响是模糊的。

本文的目的是为通过生物质的厌氧消化和一般废物（包括合成废料）的气化生产运输燃料提供初步的经济分析。基于本研究的A阶段，分析详细说明了以色列可从废物中生产的替代燃料的最大数量。这一阶段的产出是对上述任何一种技术生产的燃料的预计生产成本（以每升立方米新谢克尔计）的初步估计    

这项工作是在2011年政府关于实施减少全球石油依赖的国家计划的决定和2013年政府关于减少以色列对石油运输依赖的决定的框架内进行的 ，该研究分析了目前使用废物作为替代燃料来源的可用技术、以色列市场的潜力和初步经济分析 ，对迄今为止处于实施早期阶段的技术的经济和环境分析，以及不断变化的市场条件补充（在废物部门），揭示了非常高的不确定性水平

该文件已提交给能源和水资源部，对目前使用废物作为替代燃料的技术进行了全面审查，并对以色列的可用废物供应量进行了估计 文件布局：，以色列废物供应的规范和量化，可用于运输燃料形式的能源回收。该分析既基于当前的废物回收政策，也没有回收分配限制