这份报告是与RFF和纽约市环境正义联盟合作编写的，分析了纽约州不同上限交易和投资政策设计的排放影响。

飞机运力利用率是航空公司生产力的一个重要因素，但航空公司并没有使用制造商推荐的最大座位密度来准确表示效率或性能。

在这篇工作论文中，作者使用美国家用汽车市场的经济模型来估计三种替代收入政策对交通基础设施建设和维护的影响。

法国资源计划（法国资源计划）是一项五年规划政策，旨在描述和减少生产和增长对自然资源的依赖。

本文评估了空气污染税的设计，并对捷克共和国的排放浓度限制进行了严格分析。该分析利用了一个详细的数据库，其中包含工业固定来源的环境报告。排放浓度限值的评估侧重于分析2013年至2017年间法定限值的变化，以及基于单个来源的相应实际测量浓度。它提供了对空气保护仪器的严格性的评估，以及以过渡方案的形式应用的年份差异。排放浓度限值的严格性分析严格性与大气污染税减免条款有关。

美国钢铁生产产生的二氧化碳当量约为1亿吨。现有的和新兴的技术有能力显著地使钢铁工业脱碳。美国钢铁的低碳产品标准可以激励采用这些技术，从而减少排放，同时保持国内钢铁制造商的国际竞争力。

概述电气化如何减少排放，从不同技术电气化的可行性到鼓励整个经济体电气化的政策选择。

从气候变化到生物多样性、土地系统变化或生物化学循环的改变——为了防止世界超越关键的行星边界，并应对全球、长期和相互关联的环境风险，需要一个全面的政策框架。一个国际研究团队现在将自然科学和社会科学的见解结合在一篇刚刚发表在领先科学期刊《自然可持续性》上的观点文章中。他们分析了这种政策设计的指导原则，以将地球保持在有利于人类生活的生物物理限度内。作者包括地球系统研究员Johan Rockström和气候经济学家Ottmar Edenhofer，他们组成了波茨坦气候影响研究所（PIK）新的联合和跨学科领导层。

阅读两个主要司法管辖区在改造电力系统以适应可再生能源整合方面的经验教训。

量化消费者对产品成本误解的异质性对政策设计至关重要。我们在能源背景和庇古政策的设计中阐述了这一点。我们使用揭示偏好方法估计了美国家电市场中能源成本感知的非参数分布。我们发现，平均程度的误解是误导性的——虽然最大比例的消费者正确地感知了能源成本，但很大一部分消费者低估了能源成本的价值，而较小的消费者要么严重高估了能源成本或完全忽视了能源成本。我们表明，基于平均误解设定税收大大偏离了解释异质误解的最佳税收。虽然正确描述误解对于为外部性设定最佳的庇古税至关重要，但对于设定最佳标准则不那么重要。我们发现，标准在很大程度上可以胜过税收。标准的优势在于，它们减少了能源运营成本相对于税收的差异，这将误解带来的扭曲效应内化。