新协议将有助于确保该市快速公交系统的成功印度印多尔，2008年2月28日-印度印多尔的居民应该更早地享受到减少排放、拥堵和改善行人安全的好处。这是因为印多尔城市交通服务有限公司（ICTS）执行董事Vivek Aggarwal签署了一项承诺，将与世界资源研究所可持续交通中心EMBARQ合作，获得开发印多尔快速公交系统的技术援助EMBARQ的实物援助包括与ICTS合作，以提高印多尔目前正在开发的创新运输系统的各个方面的质量和及时交付 EMBARQ将为该项目带来在墨西哥城实施地铁快速公交走廊的经验，并协助巴西阿雷格里港市；土耳其伊斯坦布尔；以及秘鲁阿雷基帕为制定可持续运输解决方案所作的努力EMBARQ新任业务发展总监兼高级运输工程师Dario Hidalgo表示：“Indore BRTS Metro Jet是印度和国际城市的典范。”。“我们将为当地规划和实施团队提供我们的国际经验，确保项目继续达到最高标准。”伊达尔戈是哥伦比亚波哥大TransMilenio项目团队的一员，并与其他几个政府和国际组织合作规划世界各地的快速公交系统Aggarwal指出：“EMBARQ的援助鼓励我们继续努力，为印多尔提供世界级的交通系统。”。“我们知道，要完成我们的项目，我们还有几个挑战。与EMBARQ的合作有助于我们更快、更好、更便宜地应对这些挑战，造福印多尔人民。”，以及城市流动性问题的无害环境解决方案 EMBARQ得到其全球战略合作伙伴壳牌基金会和卡特彼勒基金会的支持 EMBARQ在印度的活动也在CAI亚洲的SUMA项目。
本报告讨论了如何减少哈萨克斯坦城市公共交通造成的空气污染的项目的主要成果，为该部门的绿色公共投资方案的设计提供了分析。这一部门为哈萨克斯坦提供了一个机会，可以实现其环境和气候相关政策中的关键目标，作为该国向绿色经济发展道路过渡的雄心的一部分。该投资计划还旨在支持该国城市交通车队的现代化，并刺激国内市场转向清洁燃料驱动的现代公交车。该方案预计分两个阶段实施：第一阶段覆盖科斯塔奈和奇姆肯特市，第二阶段覆盖哈萨克斯坦所有主要城市中心。这些投资预计将显著改善空气质量。
在以色列的许多城市中心，空气污染水平代表着对公共健康的危害。保守估计表明，以色列每年有1000多人死于高水平的空气污染。造成城市空气污染的主要原因是车辆交通。以色列道路上的车辆数量不断增长，其中私家车占主导地位。此外，私家车在日益增长的道路空间需求中消耗了更多的空间。空间消耗不仅限于道路及其路肩，还包括立交桥、购物中心和加油站的土地面积 ，本文回顾了公共交通（不包括铁路）的环境影响以及公交公司必须在环境和社会层面承担的责任呈现。因此，提出了一些现有的解决方案和机制，巴士公司应将其作为其环境义务的一部分
