国际航运使世界经济得以维持，从一个港口到另一个港口运输了全球约80%的贸易，并在运输过程中排放了大量温室气体。按国家计算，航运业将跻身全球十大污染国之列。
与传统燃料相比，绿色甲醇可将二氧化碳排放量减少95%。它能帮助航运业脱碳吗？
热门能源新闻：欧盟达成协议，到2030年提高可再生能源份额；航运业脱碳势头增强；加拿大制定了清洁技术投资战略。
国际海事组织将于12月召开会议，讨论加快减排、使用替代燃料和碳价格。
航运业的目标是与1.5摄氏度的轨迹保持一致，这意味着到2030年，零排放燃料必须占全球燃料的5%。
国际托运人正在探索脱碳技术，包括生物燃料、可再生能源和混合动力系统。最快的电动渡轮是新的希望。
有些燃料可以实现航运净零排放，但扩大这些努力需要生命周期分析、政府行动和政策框架。
环保活动人士表示，航运业削减排放的努力太慢，但加入欧盟排放交易体系可能会加快速度。
航运业面临越来越大的压力，要求其减少对环境的影响。更准确的碳排放数据是至关重要的第一步
从2009年到2015年，美国原油产量几乎翻了一番，国会于2015年12月废除了原油出口禁令，允许美国原油在全球范围内自由出口
