岘港市近年来已成为越南增长最快的城市,预计城市面积和人口将随着经济的快速增长而增加。面对气候变化这一人类有史以来面临的最大挑战之一,越南政府在COP26上宣布了到2050年实现净零排放的承诺,以实现2015年《巴黎协定》设定的目标。根据这一国家愿景和最近批准的岘港市十年环境规划,制定地方气候变化行动计划(LCCAP)以及岘港主要部门的具体减排目标变得越来越重要;城市 ;本出版物是岘港市气候行动计划概念框架的第二版,其中包括废物管理和综合城市规划部分的新发展。通过地方利益相关者会议和国际专家合作,还修订了水系统和当前风险章节以及其他四个关键章节 ;这项气候行动计划希望能够鼓励所有公民了解迫切需要什么,以及我们自己今天可以为克服气候危机做些什么 
运输部门是全球温室气体排放的主要来源之一,其中道路运输的排放量最大。道路运输的脱碳需要系统性变革与技术干预相结合,以优化运输方式的使用。由于技术发展和商业化的差异,道路运输脱碳的选择多种多样在不同地区的水平上,有必要采取干预措施,促进当地发展或有助于应对每个地方的社会挑战。流动性的脱碳可能导致广泛的结构性变化,不仅应被视为对解决气候危机这一严重问题的贡献,还应被视是实现人人流动的繁荣社会的机会
如今,全球约56%的人口居住在城市。世界各地的许多城市都在努力满足群众的需求,例如对优质工作、经济适用房、连接良好的交通系统和其他基本基础设施服务的需求增加。
《世界资源报告:迈向更平等的城市》系列综合了六年的研究成果,记录了优先考虑更公平地获得核心城市服务不仅可以改善数十亿边缘化人群的生活,还可以为每个人带来经济和环境效益。
“2030年的横滨:展望1.5度的生活方式”分享了2019-2021年“展望未来低碳生活方式和过渡仪器”示范项目的研究结果。该项目是根据;联合国“同一个星球”网络,由日本政府通过其对;10YFP信托基金,由联合国环境规划署(环境规划署)管理。此项目是;由日本全球环境战略研究所(IGES)牵头,与;阿卡图研究所,巴西;泰国朱拉隆功大学;ICLEI非洲,南非;Swechha,印度 ;德国冷热研究所;ICLEI,日本;日本科学传播研究所 ;D-mat,芬兰;日本国立环境研究所
“2030年的圣保罗:展望1.5度的生活方式”分享了2019-2021年“展望未来低碳生活方式和过渡仪器”示范项目的研究结果。该项目是在联合国“同一个星球”网络下实施的,由日本政府通过向联合国环境规划署(环境规划署)管理的10YFP信托基金捐款提供资金。该项目由日本全球环境战略研究所牵头,与巴西阿卡图研究所合作;泰国朱拉隆功大学;ICLEI非洲,南非;Swechha,印度;德国冷热研究所;ICLEI,日本;日本科学传播研究所;D-mat,芬兰;日本国立环境研究所