产品、服务和运输的消费对环境产生了重大影响，并占全球温室气体排放的大部分。同时，需求侧政策措施有可能将这些活动的环境足迹减少40-70%。本政策文件借鉴了经合组织最近关于环境政策和行为变化的家庭调查，为鼓励家庭更可持续地消费能源、交通和食品以及更可持续的废物处理做法的具体措施提供了见解和政策建议。这份报告是为支持日本2023年担任七国集团主席而编写的。
在这十年中，快速部署低排放燃料对于加快运输部门的脱碳至关重要。道路运输部门有着巨大的电气化机会，而航空和海洋部门继续更加依赖基于燃料的脱碳解决方案。从电解氢或电子燃料中获得的燃料可能是一种可行的途径，并在2030年前迅速扩大规模，这得益于廉价可再生电力的大规模扩张和电解槽的预期成本降低。低排放电子燃料可以增加航空和航运脱碳选择的多样性，并且与生物燃料生产存在巨大的潜在协同作用，特别是以生物二氧化碳利用的形式。国际能源署的这份新报告对一系列新兴的电子燃料技术进行了技术经济评估。它评估了到2030年实现电子燃料在航空和航运中10%份额的宏伟目标在所需成本削减、资源和基础设施投资方面的影响。
