本报告是世界资源研究所(WRI)电动校车(ESB)倡议“公平行动框架”的一部分。其目的是对校车的地理分布、燃料类型和排放控制技术进行公平分析,以了解哪些学区和哪些人群暴露在最古老、污染最严重的校车的排放中,反之,早期成功采购电动校车的学区的社会经济特征是什么。我们试图回答以下问题:旧校车是否导致了弱势社区交通污染暴露的不成比例的负担?
人们对环境问题的关注日益高涨。欧盟正面临着长期讨论的最后阶段,即如何解决对公众健康影响最大但可以解决的环境风险:空气污染。空气污染对公众健康的影响依然巨大:欧洲每年有 30 万人因过度暴露于细颗粒物和二氧化氮而死亡,平均损失 10 年时间,还有数百万人患有不同形式的残疾。
多要素生产率是对生产率的综合衡量,其中基本生产函数考虑了多要素投入,传统上是劳动力和生产资本。虽然单因素生产率在直观上很简单,但这种衡量方法提供了一个有偏见的经济图景,因为它将产出增长的所有变化都归因于单因素投入(例如化石燃料或物质资源的消耗),而忽略了其他因素的作用。多因素生产率旨在解决这一缺陷,因此它是经合组织一套绿色增长总体指标的宝贵组成部分。本文介绍了1996-2018年52个国家在衡量EAMFP和相关增长核算指标方面的进一步进展。一个重要的新颖之处是纳入了土地、木材和渔业等可再生自然资源,以及海岸和流域保护等生态系统服务。还包括关于可再生能源核算的探索性成果。