本文考察了欧盟的水资源供应、水需求现状以及气候变化的影响。它概述了解决缺水问题和管理水需求的经济政策工具。此外，本文还探讨了解决缺水问题和实现《水框架指令》（WFD）目标的政策选择和考虑因素。这些考虑因素包括平衡需求管理和增加供应，通过强有力的分配制度管理缺水问题，以及增加农业环境措施和做法的使用。本文还讨论了有效分配制度的原则和特点、分配改革的驱动因素和激励措施、用水的层次和顺序、取水费用、确保回流和生态流量，以及提高WFD措施和气候变化政策的一致性。这是环境工作文件系列中四份工作文件中的第三份，旨在支持进一步实施《水框架指令》的经济支柱。这四篇论文最好结合阅读，并提供与欧盟以外的国家相关的经验教训。
本文研究了欧盟水框架指令（WFD）下的水服务成本回收概念，包括不同类型的成本和成本回收机制。它介绍了欧盟成员国在财务、环境和资源成本方面实施成本回收的情况。它还分析了影响欧盟成员国成本回收的政治、社会和技术问题。此外，它还研究了回收不断上升的成本的新选择，包括将成本降至最低的方法和补充现有资金流的创新安排。最后，它质疑成本回收作为一个概念对欧盟新出现的和未来的水相关挑战的适用性。这是环境工作文件系列中四份工作文件中的第四份，旨在支持进一步实施《水框架指令》的经济支柱。这四篇论文最好结合阅读，并提供与欧盟以外的国家相关的经验教训。
为了资助为应对能源价格危机而制定的消费者支持措施，法国政府从2023年起对能源公司征收临时税。根据欧盟规则的授权，该税将适用于炼油厂福利（税率为33%），预计将产生近2亿欧元的收入。超过能源定义的特定阈值的电力生产商所获得的利益也将被征税，预计2023年的收入将达到110亿欧元。
根据2021年2月2日在《政府公报》上发布的第3471号总统令，重新确定了纯电动乘用车的特殊消费税税率。该立法按发动机功率的比例提高了特殊消费税税率。发动机功率高达85千瓦（3%至10%），发动机功率在85-120千瓦之间（7%至25%），功率超过120千瓦（15%至60%）。
联邦电力委员会（Comisión Federal de Electricidad-CFE）提高了私人电力供应商（发电机）使用公共输电网络（tarifa de porteo）的费率。这些新费率是在能源监管委员会（Comisión Reguladora de Energía-CRE）批准国家电力公司增加私人发电机成本的请愿书后公布的。高和中等传输率从0.049比索变为每千瓦/小时0.2785比索和0.2586比索，分别增加了469%和428%。低压输电率从0.09799比索提高到0.8928比索/千瓦/小时，增长了811%。新的输电电价被称为“输电网和输电网”，将适用于火力发电厂、自动发电厂和被视为传统发电厂的可再生能源发电厂，这意味着它们的许可证是由监管委员会在《电力工业法》（Ley de la Industria Eléctrica-LIE）之前颁发的。这些新的输电电价是在国家政府和其他人断言国家电力公司因私人能源供应商支付的低费用而亏损之后制定的。
