印度对食用油的进口需求在过去十年中一直很高，平均每年进口116亿美元。2021年，在俄乌冲突之前，印度进口了惊人的171亿美元食用油（图1），主要是棕榈油（96亿美元）、豆油（48亿美元）和向日葵/红花油（24亿美元）。有趣的是，2021年，这三种油在印度从尼泊尔进口的商品总额中占据了令人印象深刻的65%，尼泊尔的食用油产量并不为人所知，出口额为8.65亿美元，约占印度食用油进口的9%，在主要供应商中排名第五。

通过将贸易和可持续发展章节纳入自由贸易协定，欧盟强调其对“基于价值观的贸易议程”的承诺，该议程同时促进经济、社会和环境发展。解决不合规问题并促进TSD承诺的实施，对于通过贸易工具实现高劳工和可持续性标准至关重要。

对区域贸易协定中环境条款的分析显示出令人鼓舞的上升趋势。虽然基本条款仍然是区域贸易协定中最常见的类型，但近年来更实质性条款的出现率显著增加。其中，环境合作是最常见的类型。，可能有几个因素促成了这种演变。其中包括各国延长其区域贸易协定的政治授权，例如纳入遵守多边环境协定的规定，以及在使用环境规定方面普遍积累经验。

本报告旨在通过实证建模和分析，检验将环境条款纳入区域贸易协定是否有助于改善这些协定缔约方的环境质量。三个指标被认为是环境质量的代表：小于2.5微米的悬浮颗粒物（PM2.5）、二氧化硫（SO2）和氮氧化物（NOx）的浓度。，该分析确定，无论是否有环境条款，区域贸易协定的成员资格与所调查的三分之二污染物的环境质量改善之间存在统计上显著的正相关关系。然而，在目前的经验框架下，与没有环境条款的区域贸易协定相比，有环境条款的贸易协定在多大程度上对排放产生了额外的影响，这在统计上是不确定的。未来的分析可以受益于关于影响渠道的更好信息以及关于政策和产出的进一步制定的环境指标。

许多区域贸易协定都载有针对环境的章节和条款。然而，缔约方可以选择更广泛地将环境目标纳入其区域贸易协定，以在此类协定中解决其环境关切。，本报告调查了区域贸易协定如何将环境目标纳入与能源和环境产品补贴有关的章节和条款。它强调了在将与环境相关的补贴条款纳入区域贸易协定方面的现状，并说明了根据现有做法和信息将环境目标纳入区域贸易安排的可能方式。区域贸易协定中关于补贴的区域纪律可以从几个方面考虑到缔约方的环境目标，例如确保非歧视性措施，商定一套不可操作的补贴，承诺逐步取消某些补贴，以及确保更大的透明度。

贸易谈判经常伴随着可持续性影响评估，以评估可能达成的协议对经济、环境、社会和人权的潜在影响。SIA可以帮助促进环境保护，支持妇女、弱势群体和小企业更好地融入全球经济，并解决民间社会日益增长的担忧。它们为利益攸关方和贸易政策制定者之间的对话提供了重要机会，从而有助于重建对贸易体系的信心。然而，SIA方法——包括经济建模、定性因果链分析和利益相关者咨询——都有其优势、挑战和局限性。如果要提供可靠和与政策相关的结论，决策者就需要理解这些结论。本文对各种方法的挑战和机遇进行了展望，并讨论了评估贸易和贸易协定可持续性影响的最佳做法。