随着陆上风电的扩张，各国越来越多地考虑引入风力涡轮机与附近居民区之间的最小距离规定，以提高公众接受度。2014年，德国联邦巴伐利亚州出台了一项最小距离规定，要求新的风力涡轮机距离定居点的高度是其总高度的十倍（10-H规定）。这意味着平均距离为1900米，远远超过了国家关于最小距离的规定。使用差异中的差异方法，我们发现10-H法规的引入导致巴伐利亚州新增风电容量下降了62%至90%。此外，该立法影响了新型风力涡轮机的技术参数，对风力发电的部署和成本产生了严重的意外后果。该规定导致新涡轮机的高度降低，从而降低了能源产量，并使平准化电力成本（LCOE）增加了约0.2 ct/kWh。此外，从长远来看，较低的能源收益率还需要较高的涡轮机绝对数量，以实现陆上风电的扩张目标，抵消了增加对风电接受度的目标。

一些国家和地区已强制规定风力涡轮机与附近居民区的最小距离，以提高公众对风力发电的接受度。2014年，德国最大的联邦州巴伐利亚州引入了这样的间距，其高度是新风力涡轮机高度的十倍。在这里，我们提供了一个新的月度地区级数据集，用于2010年至2018年间在德国建造的风力涡轮机的施工许可证。我们使用该数据集来评估引入巴伐利亚最小距离法规对风力涡轮机施工许可证发放的因果影响。我们发现，许可证减少了90%。这一减少与风力涡轮机可用土地面积的减少在同一数量级。研究结果与研究结果一致，表明最小距离不会增加公众对风电的接受度，但会损害陆上风电的扩张。