汽车关税是欧洲政府的重要收入来源，税收制度的设计也以实现环境政策目标为目标。对30个欧洲国家的乘用车税收进行系统和定量的比较，发现它们之间存在显著差异。然而，几乎在每个国家，使用柴油发动机的车辆的税收都较低。。。
