本报告探讨了区域贸易协定如何将环境目标纳入与服务贸易有关的章节和条款。特别是，该分析建立在对最近旨在促进深度经济一体化的区域贸易协定中现有条款的审查基础上。该报告确定了一系列可能的选择作为前进的道路，从在环境商品和服务方面进行合作的一般承诺，到保证监管或保护环境的权利的横向条款，再到在市场准入和国民待遇方面的具体承诺，或是旨在促进监管合作和良好监管做法的纪律。这些不同的途径表明，需要采取综合办法，将环境考虑因素纳入与服务有关的规定中。有兴趣通过区域贸易协定促进和便利环境服务贸易的缔约方不仅需要研究环境和可持续性章节，还可能希望通过关于市场准入和国民待遇的具体承诺以及关于监管合作的部门条款或附件来做到这一点。
本报告综合了经合组织分析农业政策、市场和贸易的工作。它强调了农业市场和政策的最新发展，并考虑到这些发展如何改变了多边改革收益的来源和性质，并考虑了进一步改革的机会。，在很大程度上，进一步改革的收益来自于通过增加农产品食品部门在全球和国内价值链中的参与来增加收入和就业的机会。各国可以通过更开放的贸易政策和减少增加贸易成本的措施的影响，提高其农产品食品部门的整体竞争力。这包括减少扭曲的国内支持和市场准入壁垒，包括农产品进口壁垒；确保非关税措施是适当的、透明的和基于科学的；减少服务贸易壁垒。
优惠的服务贸易自由化是新区域主义的一个中心特征。“GATS+”和“GATS-Minus”已成为服务性区域贸易协定的显著特征，本文旨在研究和区分区域贸易协定中“GATS Plus”和“GATS Minus”两个组成部分对服务贸易的不同影响。使用具有时变出口商和进口商固定效应或具有特定出口商和进口商的固定效应和年份固定效应的重力方程进行的实证研究结果表明：（1）属于RTA（“仅货物”RTA和“服务”RTA）可以显著增加贸易对之间的双边服务贸易。（2） 服务性区域贸易协定下贸易配对在市场准入或国民待遇方面做出的几乎所有“GATS+”和“GATS中性”承诺都对双边服务出口产生了显著的积极影响。（3） “GATS减”特征的承诺对双边服务出口没有显著的负面影响，因为区域贸易协定下的“自由原产地规则”和“无缔约方最惠国待遇”两种主要的优惠侵蚀机制可以在一定程度上抵消“GATS加”待遇。
运输、电信、能源、水利和金融服务等基础设施服务部门构成了经济的支柱。它们与其他经济部门有着强大的前向和后向联系。除了对经济增长做出重大贡献外，ISS还承担着重要的社会职能，如获得基本服务（包括安全饮用水和电力）、金融包容性和弥合数字鸿沟，约有3亿人（占世界劳动力的10%）在ISS就业。2010年，国际空间站的全球产出估计为8.6万亿美元，约占全球产出的14%，其中发展中国家占31%。2011年，国际空间站的全球出口额为1.4万亿美元，自2000年以来以每年11%的平均速度增长。这相当于世界服务出口的32%，或世界商品和服务出口的6%。随着私人投资在ISS的增加，流向ISS的外国直接投资的价值也出现了大幅增长。ISS在外国直接投资流入总额中的份额从1990-1992年的21%增加到2008-2010年的30%。与商业服务一样，ISS在全球价值链的扩张和深化以及与之相关的贸易扩张中发挥着关键作用。它们也是全球价值链中执行的主要任务，因为制造业和服务业之间的界限越来越模糊。2009年，贸发会议贸易谈判和商业外交处进行了一项调查，作为其对2009年3月17日至19日在日内瓦举行的服务、发展和贸易：监管和体制层面多年期专家会议第一届会议建议的后续工作的一部分。调查的目的是评估关键基础设施服务的监管环境，目的是确定监管和机构的最佳做法，以及发达国家、发展中国家和最不发达国家监管机构面临的挑战。在2010年3月向专家会议第二届会议提交第一次调查后，第二年启动了第二次后续调查，以确定监管机构面临的与贸易有关的具体挑战，以及能够促进与国际空间站贸易相关的发展收益的监管和体制做法。本报告旨在介绍和分析调查结果。
