本文分析了哥伦比亚和德国的能源转型模式。这项工作的重点是分析哥伦比亚作为全球南方国家的能源系统完全脱碳的备选方案。为此，它分析了当前的形势、预测、公共政策和叙述，并将其与德国进行了对比，德国是全球北方国家之一，哥伦比亚与德国历史上保持着能源贸易关系，目前正在合作探索脱碳的能源替代品。
目前以私家车为基础的出行系统是不可持续的：它助长了气候变化，从性别和社会经济角度来看是不公正的，危害健康，阻碍城市空间。为了应对这种情况，移动数据为规划、组织和实施移动和运输提供了全新的途径。本战略文件考虑了两种可能的方式，利用流动性数据来改善德国的环境可持续性和公平获得交通服务。
城市流动性转型的目标已经明确规定：为城市生活获得更多空间，减少对气候产生负面影响的噪音和排放，改善空气质量。这意味着城市的交通量减少，使用环保交通方式出行的次数增加，即步行、骑自行车或步行踏板车或公共交通。在交通运输政策方面，重点通常放在形成流动性过渡的创新方法上。
随着气候危机的加速和行动压力的不断增加，许多公司都声称自己或其产品是碳中和的的。这通常是通过用碳证书抵消残余排放（碳抵消）来实现的。然而，最近关于碳信用质量不足的披露，以及围绕此类抵消索赔使用的法律不确定性，越来越引起人们对这种方法的怀疑。
作为《巴黎气候协定》的核心组成部分，全球盘点 (GST) 每五年进行一次。目的是审查各方执行协议的有效性、在哪些方面为实现目标取得了集体进展，以及哪些领域需要重新调整规模以实现巴黎气温目标。股权在这方面发挥着重要作用。来自伍珀塔尔研究所、Öko-Institut 和代表联邦环境局的德国航空航天中心 (DLR) 项目管理机构的研究人员最近发表的讨论论文“解决全球库存中的公平问题”明确了这一点。伍珀塔尔研究所全球气候治理研究室联席主任 Christiane Beuermann 以及该研究室的研究员 Carsten Elsner 和初级研究员 Max Schulze-Steinen 共同撰写了这篇论文。作者讨论了几种方法/概念，这些方法/概念有助于建立对计划措施（包括新的国家自主贡献（NDC））的信心，并实施公平和雄心勃勃的气候保护措施，例如： 以下措施在实施过程中有时是矛盾的，被强调：责任：在分配应对气候变化的努力时考虑到历史和/或当前的责任。 能力方法：应对气候变化时考虑各国不同的能力。平均主义：温室气体排放量或剩余排放预算按人均平均分配。自给自足主义/生存权排放：这一概念确保气候行动不会在一定阈值下损害生活条件。 但鉴于气候危机带来的威胁以及雄心勃勃的气候政策的机会之窗迅速关闭，仅仅依靠一个概念是不够的，马克斯·舒尔茨-斯坦宁解释说：“我们需要考虑个人的能力和机会”讨论文件“解决全球盘点中的公平问题”发表在德国环境署（Umweltbundesamt，UBA）气候变化系列丛书中，第 27 期。该出版物可通过以下链接免费下载。
