陆地来源产生的微塑料（如轮胎磨损颗粒、道路标线破损、洗涤产生的合成纺织品微纤维、个人护理产品中的微珠、家庭排放的生活污水等）造成的水污染正在世界许多国家和地区引起关注，成为一个新出现的环境问题，不仅在国家和区域层面，而且在世界范围内。从这些来源释放的微塑料通常直接或间接流入河流和湖泊等周围的水生环境，并最终进入海洋。微塑料对生态系统和水产养殖生物的不利影响已被广泛报道，它们也可能逐渐对人类健康造成潜在的不利影响。不幸的是，在东南亚国家联盟（东盟）的大多数成员国，关于河流微塑料污染的发生、摄入和对生态系统和人类健康的影响的基本知识非常有限。因此，尚未制定适当有效的对策来控制微塑料的排放。本讨论文件对微塑料的发生、摄入及其对生态系统和人类健康的影响的知识现状进行了简要而深入的回顾。此外，由于塑料垃圾问题的跨界性质，在单个国家实施的任何解决方案都不足以解决这些区域和跨界问题。该文件呼吁东盟所有成员国共同努力，通过循环经济方法解决塑料价值链上的问题，从原材料提取、设计、生产、分销、负责任的塑料消费（尤其是一次性塑料产品）、收集/再利用/修复，到回收阶段和最终处置
为了研究信息和通信技术（ICT）对印度尼西亚与东盟伙伴国贸易的影响以及ICT对商业活动（电子商务）的使用，我们使用重力模型方法对静态面板数据进行了定量分析。研究期为2010年至2018年，包括印度尼西亚贸易伙伴的九个东盟成员国。此外，我们使用了两组变量：描述信息和通信技术开发和利用的变量（IDI和B2B指数）和作为宏观经济表现指标的变量（GDP增长、距离和市场规模）。分析结果表明，IDI和B2B指数对印尼对东盟贸易伙伴国的贸易价值增长具有显著的正向影响。此外，印尼的经济增长、经济距离和市场规模也被证明对印尼与东盟国家之间的贸易有重大影响。根据这些结果，信通技术的使用可以成为印度尼西亚贸易业绩的关键助推器。因此，发展信息和通信技术需要成为印度尼西亚政府的优先议程
该最终委员会；报告是为国家环境研究所编写的，作为由NIES领导的PoDIWM项目“东盟国家多利益相关者关于综合分散生活污水管理的政策对话和网络建设”的产出的一部分。IGES团队是该项目的国际顾问；由Pham Ngoc Bao博士领导，由菲律宾迪利曼大学土木工程研究所教授兼所长Maria Antonia N.Tanchuling教授领导的IGES在菲律宾签约的当地顾问团队提供支持和投入
该最终委员会；报告是为国家环境研究所编写的，作为由NIES领导的PoDIWM项目“东盟国家多利益相关者关于综合分散生活污水管理的政策对话和网络建设”的产出的一部分。IGES团队是该项目的国际顾问；由Pham Ngoc Bao博士领导；得到了IGES在越南签约的当地顾问团队的支持和投入，该团队由国立土木工程大学（越南）环境工程学院院长Tran Thi Viet Nga副教授领导
该最终委员会；报告是为国家环境研究所编写的，作为由NIES领导的PoDIWM项目“东盟国家多利益相关者关于综合分散生活污水管理的政策对话和网络建设”的产出的一部分。IGES团队是该项目的国际顾问；由Pham Ngoc Bao博士领导，得到了IGES在泰国签约的当地顾问的支持和投入，该顾问由泰国曼谷亚洲理工学院自然可接受和技术可持续（NATS）Thammarat Koottatep教授领导
2040年，东南亚国家联盟（东盟）的道路运输电气化似乎降低了道路运输部门的最终能源消耗水平。然而，除非各国采取积极的政策，将可再生能源纳入发电，否则一次能源消费水平可能不会下降。我们从各种能源层面介绍了东盟道路运输电气化的后果，即初级和最终能源消耗、可再生能源的整合、化石燃料的进口以及二氧化碳和二氧化硫的排放水平。以二氧化硫的排放量作为城市空气质量的指标，我们调查了道路交通的电气化是否以及如何通过改善城市空气质量来提高能源不安全状况。我们的研究结果表明，有必要实施积极的发电燃料组合政策，大力推动电动出行
2040年，东南亚国家联盟（东盟）的道路运输电气化似乎降低了道路运输部门的最终能源消耗水平。然而，除非各国采取积极的政策，将可再生能源纳入发电，否则一次能源消费水平可能不会下降。我们从各种能源层面介绍了东盟道路运输电气化的后果，即初级和最终能源消耗、可再生能源的整合、化石燃料的进口以及二氧化碳和二氧化硫的排放水平。以二氧化硫的排放量作为城市空气质量的指标，我们调查了道路交通的电气化是否以及如何通过改善城市空气质量来提高能源不安全状况。我们的研究结果表明，有必要实施积极的发电燃料组合政策，大力推动电动出行。
本文调查了1997年至2017年间东盟五大国家通货膨胀动态的演变。考虑到亚洲金融危机（AFC）以来货币政策框架的变化，该分析基于考虑时变参数的特定国家的菲利普斯曲线。该论文发现了更高程度的前瞻性动态和更好地锚定通胀预期的证据，这与该地区货币政策框架的改进一致。相比之下，周期性波动和进口价格的数量影响随着时间的推移逐渐减弱。
