Gartner公司最近发布了《软件工程的Hype Cycle：2023年》报告，指出了一些变革性的技术，包括AI辅助的软件工程（AIASE）、AI编码助手和平台工程，这些技术将在未来2-5年内达到主流的应用水平。 报告称，AIASE和机器学习（ML）驱动的软件工程正在改变软件的创建、测试和运行的方式，同时对负责任的AI的需求也在增长。“随着部署系统的洞察力被注入到正在开发的系统中，平台工程等实践将开始发挥作用。”Gartner的高级总监分析师Dave Micko说。 这些技术与其他技术一样，正处于期望过高的峰值，它们在未来几年对软件工程的变革性影响可能会对组织的商业模式产生重大影响，推动新的战略和策略（见图1）。 图1：软件工程的Hype Cycle，2023年 AI编码助手 Gartner预测，到2027年，有50%的企业软件工程师将使用ML驱动的编码工具，而目前这一比例不到5%。基于基础模型的代码生成产品可以生成复杂和较长的建议，从而显著提高开发者的生产力。 由于软件需求超过了大多数组织的能力，现有的开发者已经达到了极限，无法快速地构建功能或在工作中找到满足感。AI编码助手正在作为加速器出现，提高了开发者的生产力和幸福感。通过处理常规任务，助手使开发者能够专注于更高价值的活动。这使得组织能够用现有的团队更快地交付更多的功能。 AI辅助的软件工程 软件开发生命周期包括常规和重复的任务，如样板功能和单元测试代码以及文档字符串，AIASE工具可以自动化这些任务。这使得软件工程师能够将他们的时间、精力和创造力集中在高价值的活动上，如功能开发。除了更高效、更投入和更快乐的软件构建者之外，使用AIASE的好处还包括将软件工程能力分配给具有高优先级、复杂性和不确定性的业务倡议，帮助质量团队开发自我修复的测试和非显而易见的代码路径，这些路径可以检测问题、提供修复方案并自动生成测试场景。 平台工程 为了帮助管理技术生态系统的复杂性，许多数字化企业正在采用平台工程的实践，并建立平台团队，为他们的开发和产品团队提供一致、集成和安全的平台。平台工程是一种跨职能的实践，旨在提供可重用的、可扩展的和可维护的平台，以支持快速、高质量和低成本的软件交付。平台工程还可以帮助组织实现敏捷性、弹性和创新，以应对不断变化的业务需求和客户期望。
根据Gartner，股份有限公司软件工程炒作周期，2023年，变革技术，包括人工智能增强软件工程（AIASE）、人工智能编码助理和平台工程，将在2-5年内进入主流。
澳大利亚将向月球发送首个探月车，该计划也是2026年美国阿尔忒弥斯计划的一部分，此项任务旨在探索月球表面，并让月球成为宇航员探索火星的中间站。 澳大利亚探月车将尝试收集月球的风化层土壤，一旦获得土壤，NASA就会从土壤样本中提取氧气，这是人类在月球上长期生存和建立永久定居点的潜在计划迈出的关键一步。提取的氧气既可以用来制造火箭燃料，也可以进一步来探索月球或火星。 阿尔忒弥斯任务旨在将第一位女性和第一位有色人种送上月球，探索月球表面，并为将宇航员送往火星奠定基础。该任务由美国宇航局与国际商业合作伙伴合作，并计划长期入驻月球。
核电有可能大大增加未来月球任务的持续时间及其科学价值，因为它可以为通信、生命支持和科学实验提供必要的能源支持系统。然而，电源特别难以运输到外层空间。 位于北威尔士的研究小组一直在与劳斯莱斯合作开发一种可以长期停留在地球卫星上的能源。使用TRISO粒子，他们设计了Trisofuel，这是一种小型核电池，可以为汽车制造商的微型核发电机提供动力。 在月球和有昼夜的行星体上，我们不能再依赖太阳作为能源，因此必须设计诸如小型微反应堆之类的系统来维持生命，核电是我们目前为这种长度的太空旅行提供电力的唯一途径。燃料必须非常坚固，并能承受发射力，然后保持多年运行的可靠性。 预计核太空发电将在英国各地创造新的技术工作岗位，以支持蓬勃发展的英国太空经济，规模可达16亿英镑。
对于传统的电子电路来说，太空探测充满了危险，比如说暴露于辐射和巨大的温度波动之中，为了应对太空探测中的危险，阿卜杜拉国王科技大学（KAUST）的研究人员发明了有史以来第一个由氧化镓制成的闪存设备。 它的设计类似于传统的闪存设备，但该设备包含一层仅50纳米厚的氧化镓，而不是硅。顶部一小块氮化钛，包裹在一层非常薄的绝缘材料中，用作浮动门。 为了将数据输入到设备中，研究人员施加了一个正电压脉冲，将电子从氧化镓中发射出来，穿过绝缘体，进入漂浮栅极，在那里它们被捕获。相反，负电压可以通过将电子送回到氧化镓中来擦除数据。 氧化镓材料质量和器件设计的进一步发展将为实际的极端环境应用提供更好的记忆特性，虽然半导体通常由硅制成，但氧化镓允许科学家制造出可以支持高电流和低能量损耗电压的设备。除了太空任务外，闪存设备还可能用于地球上有辐射风险或极端条件的地方。
多年来，国际空间站（International Space Station, ISS）一直象征着国际合作，尽管乌克兰战争等冲突仍在继续，但各国仍在继续合作开展该项目。2020年11月，国际空间站运营超过20年，为太空研究提供了独特的机会。 Starlab是由空中客车防务公司（Airbus Defence）和旅行者太空公司（Voyager Space）开发的商业空间站，被定位为一个“连续载人，自由飞行的空间站”，旨在为美国宇航局（NASA）以及私人消费者和研究机构提供服务，以期保持人类在低地球轨道（LEO）的持续存在。可能在2030年国际空间站关闭后接替其作为国际太空任务的基地。 Starlab最早在2021年获得美国宇航局16亿美元的资助，属于空间站设计的一部分。两年后，空中客车防务公司和旅行者航天公司宣布他们将继续致力于该项目，空中客车防务公司从项目技术顾问的角色转变为Starlab的共同所有者。 近来，空中客车防务公司与旅行者航天公司签订协议，将会成立一家跨大西洋合资企业，为开发、建造和运营Starlab空间站铺平道路。该合资企业将是一家总部位于美国的实体企业，但它将有一个欧洲子公司直接为欧洲航天局（ESA）及其成员国航天机构服务。 美国宇航局已经表示打算确保从2030年开始至少有一个私人空间站进入轨道，从那里监督深空探索计划、月球飞行和人类火星任务。除了Starlab外，Blue Origin和Northrop Grumman等空间站也获得了开发设计的资助。
