核电有可能大大增加未来月球任务的持续时间及其科学价值，因为它可以为通信、生命支持和科学实验提供必要的能源支持系统。然而，电源特别难以运输到外层空间。 位于北威尔士的研究小组一直在与劳斯莱斯合作开发一种可以长期停留在地球卫星上的能源。使用TRISO粒子，他们设计了Trisofuel，这是一种小型核电池，可以为汽车制造商的微型核发电机提供动力。 在月球和有昼夜的行星体上，我们不能再依赖太阳作为能源，因此必须设计诸如小型微反应堆之类的系统来维持生命，核电是我们目前为这种长度的太空旅行提供电力的唯一途径。燃料必须非常坚固，并能承受发射力，然后保持多年运行的可靠性。 预计核太空发电将在英国各地创造新的技术工作岗位，以支持蓬勃发展的英国太空经济，规模可达16亿英镑。

澳大利亚将向月球发送首个探月车，该计划也是2026年美国阿尔忒弥斯计划的一部分，此项任务旨在探索月球表面，并让月球成为宇航员探索火星的中间站。 澳大利亚探月车将尝试收集月球的风化层土壤，一旦获得土壤，NASA就会从土壤样本中提取氧气，这是人类在月球上长期生存和建立永久定居点的潜在计划迈出的关键一步。提取的氧气既可以用来制造火箭燃料，也可以进一步来探索月球或火星。 阿尔忒弥斯任务旨在将第一位女性和第一位有色人种送上月球，探索月球表面，并为将宇航员送往火星奠定基础。该任务由美国宇航局与国际商业合作伙伴合作，并计划长期入驻月球。

多年来，国际空间站（International Space Station, ISS）一直象征着国际合作，尽管乌克兰战争等冲突仍在继续，但各国仍在继续合作开展该项目。2020年11月，国际空间站运营超过20年，为太空研究提供了独特的机会。 Starlab是由空中客车防务公司（Airbus Defence）和旅行者太空公司（Voyager Space）开发的商业空间站，被定位为一个“连续载人，自由飞行的空间站”，旨在为美国宇航局（NASA）以及私人消费者和研究机构提供服务，以期保持人类在低地球轨道（LEO）的持续存在。可能在2030年国际空间站关闭后接替其作为国际太空任务的基地。 Starlab最早在2021年获得美国宇航局16亿美元的资助，属于空间站设计的一部分。两年后，空中客车防务公司和旅行者航天公司宣布他们将继续致力于该项目，空中客车防务公司从项目技术顾问的角色转变为Starlab的共同所有者。 近来，空中客车防务公司与旅行者航天公司签订协议，将会成立一家跨大西洋合资企业，为开发、建造和运营Starlab空间站铺平道路。该合资企业将是一家总部位于美国的实体企业，但它将有一个欧洲子公司直接为欧洲航天局（ESA）及其成员国航天机构服务。 美国宇航局已经表示打算确保从2030年开始至少有一个私人空间站进入轨道，从那里监督深空探索计划、月球飞行和人类火星任务。除了Starlab外，Blue Origin和Northrop Grumman等空间站也获得了开发设计的资助。

对于传统的电子电路来说，太空探测充满了危险，比如说暴露于辐射和巨大的温度波动之中，为了应对太空探测中的危险，阿卜杜拉国王科技大学（KAUST）的研究人员发明了有史以来第一个由氧化镓制成的闪存设备。 它的设计类似于传统的闪存设备，但该设备包含一层仅50纳米厚的氧化镓，而不是硅。顶部一小块氮化钛，包裹在一层非常薄的绝缘材料中，用作浮动门。 为了将数据输入到设备中，研究人员施加了一个正电压脉冲，将电子从氧化镓中发射出来，穿过绝缘体，进入漂浮栅极，在那里它们被捕获。相反，负电压可以通过将电子送回到氧化镓中来擦除数据。 氧化镓材料质量和器件设计的进一步发展将为实际的极端环境应用提供更好的记忆特性，虽然半导体通常由硅制成，但氧化镓允许科学家制造出可以支持高电流和低能量损耗电压的设备。除了太空任务外，闪存设备还可能用于地球上有辐射风险或极端条件的地方。

在印度总理纳伦德拉·莫迪受到美国总统乔·拜登和第一夫人吉尔·拜登邀请对美国进行访问之后，印度与美国航空公司达成了具有里程碑意义的交易。 GE航空公司和印度斯坦航空有限公司（HAL）达成了为印度空军（IAF）生产战斗机发动机的意见，这可能推动GE航空公司与印度联合生产F414发动机。而F414发动机按需提供不受限制的发动机性能，具有快速的发动机油门响应能力和零油门限制。该设计使加力燃烧室不仅重量轻，而且稳定性很高。这种组合使其能够根据需要提供额外的推力。 美国和印度再航空航天方面有着深厚的合作基础，印度已经签署了阿耳忒弥斯协议，这是一个由美国领导的联盟，旨在促进行星探索和研究的国际合作。此外，印度航空公司已与波音公司达成协议，购买200多架飞机。 印度与美国的合作使得国内民航的强劲增长，政府的支持、机场进行的持续国内飞机维护、维修和大修（MRO）资本支出以及政府出台了一系列有利于行业的政策则使得印度的MRO收入激增，CRISIL 2023 年 5 月的新闻稿预测，到2028年，国内飞机维护、维修和大修（MRO）服务提供商的收入预计将从目前的约1800亿卢比增加到5500到6000亿卢比。

美国宇航局NASA即将实施阿尔忒弥斯计划，这次计划的目的是让人类重返月球并建立起一个载人基地。为了基地项目长期成功，宇航员必须能够种植自己的食物，但是风化的月球土壤和月球表面的巨大温差让植物种植成为问题。 由NTNU社会研究和空间跨学科研究中心（Ciris）领导的Lunar Plant国际项目正在致力于解决月球上的植物种植问题。其中，独立研究机构Sintef与芬兰的VTT技术研究中心合作开发了一种基质，可以支撑植物的根茎。这种由植物废料制成的纤维素基质，可以支撑植物生长的根茎，并可能成为土壤和岩棉的良好替代品。 这种基质可以首先用作绝缘材料，用于必须从地球携带到月球的重要和敏感设备的安全运输。到达后，它可以作为生长介质重复使用。这种基质不会在水性生长介质中分解，其成分也是对植物友好的，不含任何可能对植物生长或食品安全产生负面影响的化学物质。但是它的应用仅限于某些类型的植物，如西红柿、黄瓜、草莓和沙拉蔬菜。其他的如根茎类蔬菜，不能用这种方法种植。 预计的下一次登月日期2024年已经迫在眉睫，对宇航员如何在月球表面生存的研究已经进入了超速状态。各种研究已经进行并取得了一定成果，将来还会有更多的研究进行下去。

国际上的科学家们一直在研究利用纤维素原纤维的不同方法来生产可持续的电子产品。纤维素原纤维是一种可以从木浆或农业废料中生产出来的细纤维