VMT天然气税收互换的分布影响

The Distributional Impacts of a VMT-Gas Tax Swap

【作者】 Gilbert E. Metcalf

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更严格的燃油经济性标准和电动汽车市场渗透率的提高给联邦政策制定者带来了挑战,他们历来依赖机动车燃油消费税来资助高速公路项目。本文考虑了联邦税收互换的分配影响,其中新车行驶里程(VMT)税用于资助降低联邦汽油消费税。税收转移是否是渐进的(相对于支点)取决于燃料强度需求的收入弹性的标志。如果它是负的(高收入家庭需要更省油的汽车),那么税收转移是围绕着支点渐进的。相反,如果它是正的,那么税收转移是围绕支点递减的。支点发生在哪里以及转变发生的渐进程度是一个经验问题。

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