由于全球变暖，二氧化碳排放可能会造成重大的社会危害，但美国的城市发展往往位于夏季非常炎热的低密度地区。在本文中，我们试图量化全国不同地区新建工程的二氧化碳排放量。我们关注驾驶、公共交通、家庭供暖和家庭用电的排放。我们发现，排放量最低的地区通常在加利福尼亚州，排放量最高的地区在得克萨斯州和俄克拉荷马州。排放与土地使用法规之间存在着强烈的负相关关系。通过限制新的发展，该国最清洁的地区似乎正在将新的发展推向排放量更高的地方。城市的排放量通常明显低于郊区，而在纽约等较老的地区，城市与郊区的差距尤其大。