燃料消耗和汽油价格：家庭和汽车之间的关联匹配作用

Fuel Consumption and Gasoline Prices: The Role of Assortative Matching between Households and Automobiles

【作者】 H. Spencer Banzhaf ; Taha Kasim

2016-12-26
美国国家经济研究局
查看原文
分享到:
对减少汽油消耗政策的分析集中在两个影响上，一个是对车队燃油经济性的成分影响，另一个是人们驾驶量的利用率影响。然而，文献忽略了第三个效应：匹配效应，即政策改变了高利用率家庭与均衡的节能汽车的匹配方式。我们表明，更高的天然气价格应该会带来更强的匹配。使用美国微观层面数据的经验估计与这一假设一致。我们发现，仅通过匹配效应，1美元的天然气税就可以使美国的天然气消费量减少1.5%。

相关资源

智库报告
2023-09
下一代：人工智能实验
Gary Charness ,Brian Jabarian ,John A. List
智库报告
2023-09
利用家谱数据链接历史记录的突破：人口普查树项目
Kasey Buckles ,Adrian Haws ,Joseph Price ,Haley E.B. Wilbert
智库报告
2023-09
量化与温室气体社会成本一致的气候变化损失和损害
Marshall Burke ,Mustafa Zahid ,Noah Diffenbaugh ,Solomon M. Hsiang