该团队使用2016-2018年18个州不同类型临床程序的数据，研究了不同地区医疗技术的使用情况。他们用标准的地区贫困指数来衡量社会经济水平，包括收入、就业和教育等指标。
根据联合国粮食及农业组织（FAO）的粮食价格指数（图1），自2022年4月达到峰值以来，截至2023年10月，全球农产品价格已下跌近25%。粮食生产大国的收成强劲、运输成本急剧下降以及能源和化肥价格更实惠是造成这一下降的原因（图2）。粮食、植物油、肉类和乳制品市场普遍缓解了食品价格压力（图3）。糖和大米是明显的例外，因为近几个月来，它们的世界市场价格上涨了两位数，这部分是由于厄尔尼诺现象造成的生产中断，以及新的贸易限制和生产国对潜在短缺的担忧而囤积。
随着全球气候变化问题日益严重，能源和交通贫困政策成为各国政府关注的焦点。近期，一项发表在《能源与气候变化》杂志上的一项研究，通过焦点小组调查了英国公众对具有能源和交通贫困影响的政策的支持情况。 该研究发现，公众和专家利益相关者对能源和交通贫困政策的选择存在一致和差异。一致的意见包括要求房东改进能源效率、扩大温暖家园折扣和确保新房屋符合75%的二氧化碳排放标准。而差异的意见则涉及智能电表和飞机使用更可持续燃料等问题。 研究指出，公众支持政策的主要原因是他们认为自己可能需要政府的帮助，而政府则需要关注社会福利政策，以确保能源和交通贫困政策的实施。这些研究结果对于制定和实施具有能源和交通贫困影响的政策具有重要意义。 然而，研究同时指出，当前政策在减少碳排放和保障社会福利方面尚缺乏整体协同。在此基础上，研究人员建议，政府在制定相关政策时应更加关注公众的实际需求，以提高政策的接受度和有效性。 此外，该研究还发现，公众对能源和交通贫困政策的态度受到自身利益和政策理解程度的影响。因此，政府在宣传和推广相关政策时，应加强公众教育和信息传递，以提高公众的政策认知和支持度。 总之，这项研究为英国政府制定和实施能源和交通贫困政策提供了重要的参考依据，同时对其他国家也具有一定的借鉴意义。
粮食和农业部门需要采取紧急行动，以实现《巴黎气候协定》的目标，因为粮食系统的温室气体排放量占全球温室气体排放总量的三分之一。到2050年实现温室气体净零排放或碳中和要求粮食系统大幅减少碳足迹。然而，一个重大挑战在于确保向净零排放的公正过渡——这一过渡不会损害弱势群体的粮食安全，尤其是在全球南部，那里的大多数农场都是小规模的。
农村地区的妇女在劳动力市场上往往没有平等的机会，在获得土地、信贷、保险、技术和农业资源方面面临挑战。无报酬护理工作、有限的技能培训、倒退的性别规范和基于性别的暴力等障碍进一步限制了他们增加收入或实现收入多样化的能力。另一个可能的、经常被忽视的障碍是女性在私人和公共场所缺乏发言权和代理权。
经济学家长期以来一直在研究社会规划师的政策选择，他旨在最大限度地提高民主国家或其他政治制度的福利，在某种意义上，福利旨在表达社会的福祉，而不是独裁者的个人偏好。当实际规划者面临具体的决策问题时，学习规划的动机是最透明的。福利经济学也试图揭示不合作的社会决策过程，在这些过程中没有实际的规划者。研究人员通常认为，实际或假设的规划者对选择环境有足够的了解，能够确定最佳行动。然而，决策的后果往往是高度不确定的。解决研究未能应对不确定性的问题，激发了我在不确定性下进行可信社会规划的研究计划。本文介绍了主要主题并总结了几种应用。我首先用具体的案例来说明，以令人难以置信的把握来讨论促进规划的实践。接下来，我将描述和对比后果主义和公理化决策理论中的不确定性概念。然后，我总结了我对不确定性下规划的五个问题的研究。
