xml encoding=“UTF-8”-->自20世纪60年代以来，安全与环境执法局允许海上石油和天然气行业在不再使用时将97%的管道（18000英里）留在海底。如果在退役过程中没有正确清洁，管道可能含有石油或天然气
据报道，2019财年，美国国家航空航天局为修复项目承担了17亿美元的环境责任，以解决火箭测试等任务活动造成的污染，比2014财年增加了45%。美国国家航空航天局在2019财年有14个地点需要清理。由于美国国家航空航天局没有预料到的严格的土壤清理要求，大部分增加发生在一个地点
本文估计了不断变化的环境标准在多大程度上改变了国际投资模式。我们的分析在三个方面超越了现有文献。首先，我们通过使用对美国的外国直接投资数据以及美国各州监管严格程度的差异，避免比较不同国家的监管。这种方法的优点是，美国各州的环境严格性数据比不同国家的数据更具可比性，而且美国各州在其他难以衡量的维度上比国家更相似。其次，我们对环境严格性的衡量解释了早期研究中各州工业构成的差异。第三，我们采用了1977年至1994年相对监管严格性的年度指标，使我们能够控制可能与外国直接投资和合规成本相关的未观察到的国家特征。我们发现一些证据表明，环境法规在特别是污染密集型行业中的威慑作用很小，影响很大或广泛。虽然广泛的结论与现有文献一致，但本文确实解决了文献中的三个重要问题。
本文描述了一个新的、经行业调整的1977年至1994年国家环境合规成本指数。该指数有两个主要优势：它控制着各州的工业组成，可以计算17年，从而有助于各州之间和州内随着时间的推移进行比较。出现了几个值得注意的事实。首先，各州工业组成的差异在决定其环境合规成本方面发挥着重要作用。其次，在控制了工业成分后，各州合规成本的差异在1977年至1994年间稳步下降。第三，这一成本指数与各种环境组织编制的国家环境努力主观指数呈负相关。总之，这里描述的成本指数提供了一些关于各州监管差异历史趋势的新数据，不同于关于各州相对环境努力的传统观点，并为研究人员探索合规成本对经济活动的影响提供了有用的工具。
尽管近年来取得了进展，但越来越多的证据表明，经合组织国家还没有走上实现其一些关键环境目标的轨道。本报告审查了各国政府为确保遵守污染预防和控制法规而使用的战略和工具，特别是在工业部门。它比较了六个经合组织国家——芬兰、法国、日本、荷兰、英国和美国——以及中国和俄罗斯的合规保证体系。该报告为政策制定者、环境监管机构和其他利益相关者提供了对政府合规和执法方案的设计、管理方面以及主要要素的全面分析。它侧重于合规宣传、合规监测和不合规应对，确定并比较良好做法，将其与不同国家的监管文化相结合，并突出关键的国际趋势。
