国际供应链依赖于跨境便利性和价格、速度和可靠性方面的高效连接。欧亚铁路运输走廊最初是为了响应汽车和电子公司的需求，将其欧洲和中国的供应链与比海运更快、更可靠的货运服务连接起来，于2010年代建立。在2014年和2020-2021年新冠肺炎疫情后，铁路陆地桥在欧盟与俄罗斯联邦关系恶化的情况下具有韧性。然而，在俄罗斯入侵乌克兰并于2022年2月将俄罗斯铁路公司纳入西方制裁之后，岚桥主要路线的交通增长陷入停滞。我们分析了2022年至2023年供应链管理者对制裁的反应，以及公共政策在创建可靠替代路线方面的作用。欧亚铁路走廊的多样化和加强通过过境费收入使中亚区域经济合作组织（CAREC）成员受益。更重要的是降低CAREC成员国之间以及与其他国家之间的贸易运输成本，这可以支持旨在实现经济多样化的经济战略

制冷剂是制冷和空调系统的工作介质。目前，合成制冷剂是主要的制冷制冷剂，但合成制冷剂排放到大气中会破坏臭氧层。全球制冷和空调行业正在根据《蒙特利尔议定书》的规定进行制冷剂替代。在选择新的替代制冷剂时，将充分考虑高效、安全、经济和良好的气候性能等因素。我们审查了各国执行促进制冷剂回收和再利用政策的案例。我们还提供旨在减少制冷剂泄漏和排放造成的环境污染的政策建议，以及气候安全制冷剂清单

数字技术正在引发一场新的工业革命，需要对其管理进行转变。•本简报倡导在亚洲发展中成员国的铁路和其他运输部门复制成功分析计划的技巧。•开发一个企业范围的数据和分析路线图，其中包含连接相关用例的框架，作为分析解决方案面向产品的基础。•实施一项综合战略，制定明确的制造或购买政策，管理内部人才和供应商合作伙伴的交付。•提供领导力培训，以确保资源用于开发解决方案和消费阶段的变革管理过程。•为了提高员工的接受度，将业务政策和流程与拟议的分析解决方案保持一致。

能源部门作为印尼总排放量第二大贡献者的地位突显了一个关键的环境挑战。煤炭发电厂的大量碳足迹进一步加剧了这种担忧。因此，能源部门已被纳入最新的印尼国家自主贡献（NDC），以在2030年前减少3.14亿吨二氧化碳当量。发电厂子部门的能源转型计划，从不可再生化石燃料转向可持续可再生能源，是将在减少排放方面发挥重要作用的计划之一。然而，向可再生能源的过渡将需要在政策、技术和金融领域做出许多协同努力。我们从四个方面定性地确定了印尼能源转型机制的挑战和制约因素：国家能源规划；监管和法律框架；技术和基础设施；以及可再生能源融资。我们暴露了各种各样的挑战，强调了过渡过程的复杂性，以及采取整体方法的必要性，在这种方法中，政策决策与技术进步无缝结合，并得到强有力的财政支持。这种整体方法将通过剖析能源转型的复杂性，通过金融机制激励可再生能源的采用，重新调整区域结构，进行组织改革，为战略决策提供信息，为务实的前进道路铺平道路

氢气被认为是难以削减的工业部门脱碳的有限选择之一。我们调查了绿氢和蓝氢在一些主要工业部门的地位和潜力，包括炼油、化工生产、钢铁生产和高温热应用。我们专注于亚太地区，该地区占全球工业氢气需求的一半。总结和分析了亚太国家氢能市场的现状、低碳氢能在国家战略、示范项目和区域氢能市场方面在工业部门的部署行动。提供了支持亚太地区工业部门使用低碳氢气进一步脱碳的前景。尽管亚洲和太平洋地区的国家/地区在术语上存在差异；由于资源禀赋、能源结构和产业结构的不同，该地区的低碳氢气生产和应用潜力总体上很高，特别是跨境氢气交易能力 

近年来，全球因气候变化导致的极端天气日益频繁，全球各国逐渐意识到全球变暖带来的危害。所有国家都在努力减少化石燃料能源的消耗，并使用对环境友好、碳排放量较低的可再生能源技术。运输部门作为能源消耗和污染排放的主要来源，正受到越来越多的关注。与此同时，新能源汽车比燃油汽车更节能、更环保，使其在蓬勃发展的汽车市场上更加流行。绿色氢能可以作为新能源汽车的可再生、清洁、高效能源，也正在逐步应用于交通运输，以促进碳中和目标的实现。我们回顾了氢能在交通领域的研究，总结了以往的研究成果，并提出了氢能未来应用的挑战

利用2011-2019年中华人民共和国城市面板数据，我们通过基于超效率松弛的测度数据包络分析，分析了数字金融对低碳转型的影响。我们发现，数字金融促进了低碳转型，这一发现在样本的选择、衡量问题的潜在存在、研究周期的选择、其他政策的存在和潜在的内生性等方面都是稳健的。这种影响，至少在一定程度上是通过增加绿色创新产生的。我们还发现了跨地区和低碳转型水平的影响异质性的证据。我们从数字金融的角度为该地区的低碳转型提供了政策启示

1949年，中华人民共和国全国有大约6000公里的排水管道，全国只有四个小型水处理厂，没有一个在北京。今天，中华人民共和国的污水处理能力超过了世界上任何其他国家。2019年，中国有4140家污水处理厂在运营，排放的处理废水超过660亿立方米。当年，中国城市地区的废水处理率为96.8%，农村地区为93.6%。利用国际支持，中国发展了机构和基础设施网络，以实现更可持续的发展形式

我们通过对尼泊尔马哈拉希米市的成本效益分析，重点了解各种卫生干预措施的经济可行性。中低收入国家缺乏负担得起的下水道卫生系统，这对实现可持续发展目标6.2（安全卫生）构成了挑战。我们研究了三种卫生场景：100%缝合的卫生、100%非缝合的卫生，以及两者结合的混合场景。我们考虑居民、私营部门和政府的观点。对估计的生命周期成本、收益（主要是降低死亡率和发病率）和利益相关者角色进行了分析。研究结果提供了基于证据的见解，有助于在类似情况下制定卫生干预措施的决策。然而，局限性包括仅关注健康益处，以及缺乏其他潜在益处的详细数据

日本东京--亚洲开发银行研究所（ABI）与亚洲开发银行（ADB）合作发起一项新倡议，旨在推动各国政府、金融监管机构和中央银行采取政策行动，促进对气候相关信息披露的理解，并在确保金融可持续性的同时扩大气候融资规模。